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Das Aggregat ist neu, komplett inkl. Steuerung, Dieseltank, Auspuff und Batterien. Beschreibung Modell: NWR175 Ricardo Motor Newpower Generator Stromaggregat Dauerleistung: 150 kVA / 120 kW Maximalleistung: 165 kVA / 132 kW Motor : Kofo RIcardo R6105BZLDS, 6 Zylinder Wassergekühlt Anschluss: 4P Leistungschalter, 5-adrige Direktanschluss Frequenz : 50 Hz Spannung: 400/230 V inkl. mechanischer Drehzahlregelung , AVR, Batterieladegerät, Schallschutz, Kühlwasserheizer, Steuergerät: Comap AMF8, Netz-Einspeisung Abmessungen: 3130x1130x1810 mm Gewicht: ca. 1745kg Dieseltank:ca. 250 L Bei 100% Last: ca. 30,80 L/h Bei 75% Last : ca. 23,7 L/h Bei 50% Last : ca. 15,6 L/h Netzüberwachung, Netz-Einspeisung, Schallgedämmt Sofort einsatzbereit. zusätzliche Kosten Autoatischer Umschalter - Auf Anfrage Steckdosen - Auf Anfrage Versand: - Ein weltweiter Transport inkl. Entladung ist gegen Aufpreis möglich - Um einen exakten Frachtpreis nennen zu können senden Sie uns bitte eine Anfrage mit Ihren Daten und Ihrer vollständigen Adresse Motorleistung: 132 kW Hubraum: 7,01 L

Der schallisolierte Generator HMG-DG6500S verfügt über den neuen sparsamen 474cm³ Dieselmotor mit Direkteinspritzung. Laufruhe und Effizienz zeichnen dieses Gerät aus; der Verbrauch liegt deutlich unter dem vergleichbarer Benzinaggregate. Zwei abschließbare Wartungsklappen machen die Technik leicht zugänglich. Vier Rollen sowie ein Haken zum Transport sorgen für Mobilität, zwei arretierbare Räder für sicheren Stand im Betrieb. Die Spannungsstabilisierung (AVR) sorgt für den sicheren Betrieb empfindlicher Verbraucher. Der einphasige Aufbau erlaubt die volle Ausnutzung der Nennleistung am 230V Ausgang. • Sparsam im Verbrauch • Start über E-Start mit Zündschlüssel • Radsatz (4Räder) und Wartungskit inkl. • Volle 5000W Leistung an 230V abrufbar • Einfache Wartung durch abschließbare Türen • Verbrauch 1,2 l/h 50% Last 1,7 l/h 100% Last

Dieses 175 kVA (140 kW) Notstromaggregat können Sie bei uns deutschlandweit mieten. Durch LWK´s mit spezieller Abladevorrichtung benötigen Sie keinen externen Kran. Fordern Sie ein Angebot an! Dieses 175 kVA Notstromaggregat ist als Haubenaggregat aufgebaut und verfügt über einen Innentank mit 501 l. Es kann mit zahlreichen Erweiterungsmöglichkeiten gemietet werden, wie Kabel, Zusatztanks, Verteilern, Automaten und diversen Steuerungen, u. a. für unterbrechungsfreie Lastübernahme. Trotz seiner Nennleistung von 252 A ist es mit 70 Dezibel (db (A) bei 7 m Abstand) sehr leise. Betrieben wird es mit kostengünstigem Heizöl. Der Transport inkl. Abladung (kein externer Kran erforderlich) erfolgt durch Fachkräfte, die Ihnen auch eine kurze Einweisung erteilen und einen eventuellen Zusatztank oder Verteiler direkt am Aggregat anschließen. Eine Kabelverlegung oder Netzanschluss muss jedoch bauseitig vorgenommen werden. Auf unserer Website www.dwk-aggregate.de finden Sie weitere Details sowie ein Datenblatt. Gerne senden wir Ihnen ein ausführliches, kostenloses Mietangebot. Kurzer Anruf oder Mail genügt.

Sonderbau 500 kVA Feeser Dieselstromerzeuger wassergekühlt Dauerleistung PRP 500 kVA/400 kW Strom 721,7 A ausgestattet mit einer Tankerweiterung, Auffangwanne und weiteren diversen Sonderausführungen.

Gebrauchtes Diesel Kraftwerk mit 20,46 MW Leistung MAN 12 V 40/45 bestehend aus 3 MAN Dieselaggregaten Diesel Kraftwerk Fabrikat MWN mit einer Nennleistung von 20,46 MW Bestehend aus 3 Dieselaggregaten mit MAN Motoren 12 V 40/45 Drehzahl: 600 U/min Spannung: 5 KV mit Trafoanlagen auf 20 kV Die Aggregate waren bis zur Stilllegung vorgewaermt und im Standby Betrieb. Wartung und Reparaturen wurden ueber die gesamte Laufzeit durch unser geschultes Personal und der Fa. MAN vorgenommen. Laufleistung: 25.000 Betriebsstunden Druckluftstart Sofort demontierbar, derzeit noch am Standort Im Lieferumfang sind alle fuer den Betrieb erforderlichen Komponenten enthalten. Eine SCR Kat Anlage ist ebenfalls im Lieferumfang enthalten. Baujahr 1985

FME XG-SF 5600D (Diesel Inverter Generator) mit 5,5kW Spitzenleistung. Diesel und Heizöl kompatibel Der FME XG-SF 5600D Diesel-Inverter Generator – Einer unserer Lieblingsgeneratoren Mit einer satten Leistung von max. 5500 Watt und einer Dauerleistung von 5000 Watt ist der FME XG-SF 5600D ein echtes Lastentier. Ein Diesel Generator mit Inverter Technologie – alleine das ist schon ein Highlight. In der Regel finden sie Inverter Stromerzeuger nämlich nur als Benziner Variante. Mit dem FME XG-SF 5600D haben Sie im Vergleich zu den Benzin-betriebenen Varianten aber einen erheblichen Vorteil. Diesel als Kraftstoff ist ohnehin schon einmal günstiger als reguläres Benzin oder Super Treibstoff. Das Tolle aber ist auch, dass bei unserem Diesel Generator der Betrieb mit Heizöl möglich ist und zwar ganz legal! Dies reduziert die Betriebskosten enorm. Mit einem Tankvolumen von 10 Litern kann der Generator bis zu 20 Stunden bei Dauerleistung arbeiten. Dies wird durch den ECO-Spritsparmodus ermöglicht, der dafür sorgt, dass der Generator jederzeit so sparsam wie möglich betrieben wird und jederzeit nur so viel Leistung liefert wie aktuell benötigt wird. Ausstattung Der FME XG-SF 5600D ist umfangreich ausgestattet. So verfügt der Generator über 2 Schuko Steckdosen (230V), eine USB Ladebuchse (5V), einen DC 12V (8.3A) Ausgang, ein Digital-Display (inkl. Betriebsstundenzähler, Überlast-Anzeige und Ölmangelanzeige) sowie über einen Elektro- und Funk-Start (inkl. 2 Funkfernbedienungen). Dank der 2 Schuko Steckdosen können Sie also 2 Geräte gleichzeitig anschließen, die Sie parallel betreiben wollen. Die Umrüstung einer oder beider Steckdosen auf CEE 32A (3-polig) oder auf Schweizer Steckdosen ist ebenfalls problemlos möglich. Einsatzmöglichkeiten Am häufgisten wird der FME XG-SF 5600D als Notstromaggregat eingesetzt, um im Falle eines Stromausfalles eine autarke Stromversorgung zu ermöglichen. Sie können den Inverter Generator aber auch für viele andere Zwecke einsetzen ob beim Camping mit Ihren Wohnmobil, im Urlaub auf Ihrer Segelyacht oder auf Festivals zum Betrieb von Sound- und Lichtanlagen. Der Generator ist auf eine Vielzahl von Anwendungen ausgelegt. Bedingt durch die Energiewende im Jahr 2020 ist eine allgemeine Unterversorgung fast unausweichlich und es wird vermehrt zu Stromausfällen kommen. Mit dem FME XG-SF 5600D sind Sie für diesen Fall bestens vorbereitet, dank der Tatsache, dass Diesel und Heizöl bei großflächigen Stromausfällen wesentlich besser verfügbar sind als Benzin. Zubehör Als einziger Verkäufer auf dem deutschen Markt bieten wir für unsere Generatoren auch von uns selbst angefertiges Zubehör an. Neben Abgasschläuchen und Adaptern bieten wir mit Anlaufstrombegrenzern und Zusatztanks alles an, was Sie für den Betrieb des Generators benötigen: Abgasschlauch/ Abgasschlauch (gasdicht) Abgasschlauch-Adapter Anlaufstrombegrenzer 5,5 kW Zusatztank Features (Übersicht) integrierter, vollautomatischer Eco Modus großes digitales Display – mit Voltanzeige, abgenomme Leistung in Watt und Ampere Betriebsstundenzähler Ölwarnzeige Ölmangelabschaltung Not-Aus Schalter 12 Volt Überlastsicherung separat schaltbarer Funk-Fernbedienungsmodus Sicherheitsanschluss für Erdung 2 Schuko Steckdosen (Umrüstung auf CEE 32A 3polig oder Schweizer Steckdose auf Anfrage möglich) 2 Schlüssel und 2 Funkfernbedienungen Benzinschalter am Bedienfeld Überlastwarnanzeige geringer Kraftstoffverbrauch gepolsterte beidseitige Griffe gekapselte, kugelgelagerte Rollen mit Kupfer gewickelter Stator integriertes Tanksieb verlustsichere Tankdeckel elektrisch betriebener Kühllüfter 2 integrierte Kühllüfter abriebfeste Kunststoffabdeckung stabiles Metallgehäuse große Öl Wartunsklappe große Batterie Wartungsklappe leicht zugängliche Motorwartung und Batteriewartung abgerundetes Gehäuse separate Ölablassöffnung Gewicht: 98

Motorgetriebene Diesel-Stromerzeuger bieten vielfältige Einsatzgebiete. Überall dort wo keine, unzureichende oder den Anforderungen nicht entsprechende Netzstromversorgung vorhanden ist, ist der Diesel-Stromerzeuger ein unentbehrlicher Helfer im gewerblichen wie privaten Bereich.

Diesel-Stromaggregat 500 kVA in wetterfester Schallhaube (Doosan-Motor). Aggregattyp: D500SSF Zustand: Neu, 2023 Anwendung: stationär Abgasstufe: unreguliert Motor: Doosan DP158LD Generator: Meccalte ECO40-3S/4 Leistung: 500 kVA/ 400 kW Nennspannung: 230/400 V Nennfrequenz: 50 Hz Drehzahlregelung: elektrisch Spannungsregelung: elektrisch (AVR) Schallisoliert, wetterfest Steuerspannung: 24VDC Netzform: TN-C Inkl. Steuerung Inkl. Batterien Inkl. integriertem Kraftstofftank (800 L) Inkl. integrierter Auffangwanne für Kraftstoff und Motorflüssigkeiten Inkl. Dokumentation/Handbuch Inkl. Leistungsschalter (ABB, 4P) Erweiterbar mit verschiedenen Steckdosensets, Netz-Generator-Umschaltautomatik und weiteren Erweiterungsoptionen.

Unsere OEM-Ersatzteile für Bahnmotoren sind darauf ausgelegt, die Zuverlässigkeit und Effizienz Ihrer Schienenverkehrssysteme zu maximieren. Wir bieten ein breites Spektrum an hochwertigen Ersatzteilen für Regional- und Fernverkehrszüge, Stadtbahnen und Hochgeschwindigkeitszüge. Unsere Produkte erfüllen die höchsten Qualitätsstandards und sind darauf ausgelegt, den anspruchsvollen Bedingungen des Schienenverkehrs standzuhalten. Mit unseren Ersatzteilen gewährleisten Sie die maximale Leistungsfähigkeit und Lebensdauer Ihrer Bahnmotoren. Unser Expertenteam steht Ihnen zur Verfügung, um die passenden Teile für Ihre speziellen Anforderungen zu finden und Sie bei allen Fragen und Anliegen zu unterstützen. Vertrauen Sie auf unsere langjährige Erfahrung und unser Engagement, um die optimale Leistung Ihrer Bahnmotoren sicherzustellen.

Unser Dieselkraftstoff ist für den Betrieb aller Diesel-Fahrzeugtypen geeignet und ermöglicht ein einfacheres und schnelleres Befüllen Ihres Dieseltanks. Diesel sorgt dafür, dass das Kraftstoffsystem sauber bleibt. Mit unserem Diesel verhindern Sie außerdem die Entstehung von Korrosion in den kraftstoffführenden Teilen eines Dieselfahrzeugs, was Geld spart. Unser Diesel enthält bis zu 7% Biokraftstoffe und wird weiterentwickelt. Mit einer Oktanzahl von mindestens 51 und wichtigen Additiven wie Detergentien, Antioxidantien, Korrosionsschutz und schaumverhindernden Zusätzen ist unser Diesel für alle Diesel-Motoren geeignet.

Die Gewährleistung von Notstrom und einer unterbrechungsfreien Stromversorgung (USV) stellt in zahlreichen Sektoren eine unverzichtbare Maßnahme dar, beispielsweise in Krankenhäusern, Rechenzentren und bei Industrieanlagen. Falls Wartungsarbeiten an der fest installierten Notstromanlage erforderlich sind, empfiehlt sich die Nutzung eines mobilen Diesel Generators zur Überbrückung. Ein solches Aggregat mit einer Kapazität von 150 kVA oder mehr findet Anwendung nicht nur in der Industrie, sondern auch in anderen Szenarien, beispielsweise bei der Erweiterung von Produktions- oder Logistikbereichen, bei angekündigten kontrollierten Stromabschaltungen durch den Energieversorger oder während Umstellungen in der Energieversorgung. Weitere Informationen dazu sind in unserem Artikel Mobile Stromversorgung in der Industrie verfügbar. Wir sind gerne für Sie da, um zu erörtern, ob für Ihre Anforderungen ein Notstromaggregat mit 150 kVA oder ein Aggregat mit höherer Kapazität sinnvoll ist. Beim Mieten eines Stromaggregats 150 kVA bei Bredenoord wird dieser zusammen mit sämtlichem Zubehör geliefert. Die Steuerungseinheit des Notstroms gewährleistet eine ununterbrochene Notstromversorgung.

luftgekühlt, 3000 U/min, 1 Zyl., 50 Hz Synchrongenerator Typ: PS170DX1 Verwendeter Generator: Sincro Amp. A max.: 170 AC Amp. A cont.: 150 AC Max. Dia. Elektrode: 4 Alternator kVA 1~230V: 5,5 Alternator kVA 3~400V: - Motor Yanmar: L100N PS: 8,8 kW: 6,5 cm³: 435 Tank (l): 5,4 Auto-nomie (h): 3,1 Maße: 83x55x60 cm kg: 105 dB(A) @ 7m: 78 LWA: *

Diesel Notstromgenerator Urban mit 3 Zylinder und 10,8 kW Normaler Preis €9.334,36 EUR Normaler Preis Verkaufspreis €9.334,36 EUR Stückprei

Technische Daten: Leistung: 70 kVA 400V 50Hz Schalleistung: 69db(A) in 7m Stromaggregat / Stromerzeuger / Notstromaggregat 70 kVA (56kW) Stromerzeuger 70 kVA Benötigte Kundenangaben für Ihr persönliches Angebot: - Mietdauer - Betriebsdauer in Std. pro Tag / Woche - Lieferadresse - Benötigtes Zubehör (Netzumschaltschrank, Synchronisierung, Verteilerkasten, externer Tank, Kabel, etc.) - Personalleistung (Montage, Verlegung, etc.) Miettarife pro Aggregat: 0-1 Stunden pro Tag / Woche auf Anfrage 2-10 Stunden pro Tag / Woche auf Anfrage 11-30 Stunden pro Tag / Woche auf Anfrage 31-60 Stunden pro Tag / Woche auf Anfrage 61-90 Stunden pro Tag / Woche auf Anfrage 91-120 Stunden pro Tag / Woche auf Anfrage 121-168 Stunden pro Tag / Woche auf Anfrage Angegebene Tagespreis bezieht sich auf eine Mindestmietdauer von einer Woche. Technische Daten: Leistung: 70 kVA 400V 50Hz Schalleistung: 69db(A) in 7m Kraftstofftank intern: 276 Liter Kraftstoffverbrauch: ca. 14 Liter/ Std. Gewicht: 1.940 kg leer, 2.180 kg voll Abmessungen in mm (LxBxH) 2.300 x 1.200 x 2.075 Anschluss 1 x CEE-Steckdose 125A oder Klemmpunkt M8 Kraftstoff: Diesel / Heizöl

Der MAN D2842 ist ein 12-Zylinder 90°-V-Motor mit Abgasturbolader. Der Stromerzeuger wird mit Diesel betrieben und hat einen Hubraum von 21,9 l mit einer Leistung zwischen 390 kW und 800 kW. ISO-Standardleistung: 390 - 695 kW Blockierte-ISO-Nutzleistung: 597 - 800 kW

160 kVA Stromaggregat mit Partikelfilter 200 kVA Stromaggregat mit Partikelfilter 225 kVA Stromaggregat mit Partikelfilter 350 kVA Stromaggregat mit Partikelfilter 350 kVA Stromaggregat mit Partikelfilter

Ob auf Straßen, im Gelände und im Marinebereich, ihr geringer Verbrauch und hoher Wirkungsgrad machen moderne Dieselmotoren effizient und vielseitig einsatzbar. Aufgrund ihres Abgasverhaltens erfüllt der Verbrennungsmotor allerdings nicht mehr die notwendigen Umweltrichtlinien und steht deshalb oft in der Kritik. Neue Abgasnachbehandlungssysteme verbessern die Umweltbilanz. Der Erfinder Rudolf Diesel Rudolf Diesel entwickelte diesen Mototrentyp nach zahlreichen Experimenten mit der Selbstzündung. Dank finanzieller Unterstützung von Krupp gelang es ihm 1893, den ersten Dieselmotor zu entwickeln. Ein Jahr später erhielt Diesel mehrere Patente zur Verbesserung des Selbstzündermotors, und 1897 wurde das erste funktionstüchtige Modell des Motors hergestellt. Der Dieselkraftstoff Früher konnten Dieselmotoren theoretisch mit jedem Kraftstoff betrieben werden. Bis in die 1940er Jahre gab es keine genormten Dieselkraftstoffe, wodurch minderwertige Öle als Kraftstoff verwendet wurden. Nach der ersten Normierung für Landfahrzeuge im Jahr 1993 folgte die allgemeine Norm für Diesel. Die meisten Motoren, ob in Fahrzeugen oder Arbeitsgeräten, sind für den Einsatz mit Diesel ausgelegt. Bei falschem oder verunreinigtem Kraftstoff können Schäden an den Einspritzdüsen entstehen. Die Kraftstoffeinspritzung Es gibt verschiedene Einspritzverfahren, abhängig von der Bauart des Brennraums und der Einspritzpumpe. Motoren mit einem kompakten Brennraum haben eine direkte Einspritzung. Es gibt auch Motoren mit einer vorgelagerten Kammer, in die mittelbar eingespritzt wird. Diese Bauart gilt wegen ihres geringen Wirkungsgrades heute als veraltet. Moderne PKW-Diesel-Motoren verwenden ein Common-Rail-System mit einer gemeinsamen Hochdruckleitung für alle Zylinder, wodurch eine direkte Einspritzung elektronisch gesteuert wird. Es ist auch möglich, Dieselmotoren mit gasförmigem Kraftstoff zu betreiben. Entweder als Dual-Fuel-Motor, der mit Gas und Diesel betrieben werden kann, oder als reine Gasmotoren, der ausschließlich mit Gas als Kraftstoff funktioniert. Der Verbrennungsprozess verläuft in den folgenden Schritten: Luftverdichtung: Der Kolben senkt sich ab, wodurch das Zylindervolumen vergrößert wird und Luft angesogen wird. Kraftstoffeinspritzung: Bei geschlossenen Ventilen wird Kraftstoff in die komprimierte Luft eingespritzt. Gemischbildung: Das Kraftstoff-Luft-Gemisch wird im Brennraum gebildet. Selbstzündung: Der eingespritzte Kraftstoff entzündet sich an der heißen Brennraumluft. Verbrennung: Die entstandene Mischung verbrennt, erzeugt Druck und treibt den Kolben an. Ausstoß: Das verbrannte Gemisch wird aus dem Zylinder ausgestoßen. Dieses Zusammenspiel von Zylinder und Kolben (bei einem Viertaktmotor) erfolgt in vier Takten: Ansaugtakt, Verdichtungstakt, Arbeitstakt und Ausstoßtakt. Während des Ansaugtakts wird Luft angesogen, im Verdichtungstakt wird sie komprimiert, im Arbeitstakt erfolgt die Verbrennung, und im Ausstoßtakt wird das Abgas ausgestoßen. Zweitaktmotoren hingegen arbeiten nach dem Zweitaktprinzip und finden vor allem Verwendung als Schiffsmotoren. Im Vergleich zum Benzinmotor Der Dieselmotor punktet vor allem durch seinen geringeren Kraftstoffverbrauch, der dank der Direkteinspritzung reduziert wird. Zusätzlich bietet dieser Motor ein beeindruckendes Drehmoment im niedrigen Drehzahlbereich, was ihn wirtschaftlicher macht. Dieselmotoren eignen sich besonders für Turboaufladung im niedrigen Drehzahlbereich und werden in Schiffen sowie großen Maschinen wie Radladern und Forstmas

n Sie, wie PETRONAS Urania mit StrongTech™-Technologie Ihnen helfen kann, Ihr Öl unglaublich lange haltbar zu machen.

NEU: mehr Leistung, mehr Qualität, kompakter, blau! WM ist der Exklusiv-Importeur dieser neu entwickelten Synchron-Stromerzeuger-Baureihe mit RICARDO-Zertifikat von RCM. Diese Generator-Familie von 6 bis 300 kVA liefert Ihnen überall dort Strom, wo ein leises und zuverlässiges Gerät erforderlich ist. Bauart: Durch ein neu entwickeltes Kühlsystem, in dem die warme Kühlluft nach oben austritt, konnte das Geräuschniveau nochmals deutlich gesenkt werden. Zudem wurde eine "Kühlzelle" geschaffen (beim Kühllufteintritt) in der außer der Batterie auch der Luftfilter und die Instrumente sitzen. Daneben bietet diese Lösung im Heck idealen Zugang zum Alternator, den Instrumenten und der Verkabelung. Weiter besitzt dieses Gerät einen neuen "CE"-zertifizierten Dieselmotor von QANGCHAI und einen bürstenlosen Qualitäts-Alternator von WANTONG mit "CE" und arbeitet als Langsamläufer mit 1500/min sehr sparsam (ca. 2,5 l/h bei mittlerer Belastung) und mit hoher Lebensdauer. Sicherheit: Durch den Einsatz der neuen digitalen Kontrolleinheit SMARTGEN wird der Generator automatisch bei Überschreitung folgender Grenzwerte gestoppt: Öldruckabfall unter vertretbare Untergrenze zu hohe Motoröltemperatur Keilriemenbruch mit Ladestromausfall Überhöhte Wicklungstemperatur im Alternator Kühlmittelmangel und/oder zu hohe Temperatur zu hohe Ausgangsdrehzahl zu hohe Ausgangsspannung zu hohe Frequenz Des Weiteren sind alle 1- und 3-Phasen-Steckdosen mit je einem eigenen Hauptschalter abgesichert, der jetzt sogar als Standard-Ausstattung mit einer FI-Schalter-Kombination ausgerüstet ist. Und ein weiterer Hauptschalter ist für den direkten Kabelanschluss vorgesehen, z.B. bei einem stationären Daueranschluss. Ausstattung Sie erhalten ein komplett und gut ausgestattetes Aggregat mit AVR(elektronische Regelung der Spannungsgleichförmigkeit), mit der Vorbereitung des neuen ATS-Systems (für automatisches Ein/Ausschalten des Generators bei Stromausfall und -Rückkehr), mit allen erforderlichen Gerätedaten im Kontroller, bedienungsfreundlichem Motorölauslass, angenehmem Zugang zur Wartung und Reparatur von drei Seiten und Schlössern für alle 4 Türen. Transporte werden mit den integrierten Gabelstapleraufnahmen bewerkstelligt oder können mit Gurten, die an den vier Geräteseiten am Rammstoß eingehängt werden, bewegt. Technische Daten: Max. Leistung 42.5 kVA Dauerleistung 38.0 kVA Frequenz 50 Hz Stromstärke 62 A (max.) Steckdosen 1 x 230 V, 2 x 400 V/16A+32A Alternator 230 V + 400 V Selbst erregter Konstant-Strom, bürstenloser-Synchron-Alternator mit neuer "AVR 2" Motor QANGCHAI 4-Zyl in Reihe OHV Direkt-Einspritzer wassergekühlter turbo-Diesel Hubraum 4100 cm³ max. Leistung 36.6 kW max. Drehzahl 1500/min Verdichtung 18.5:1 Tankinhalt 100 l Laufzeit ca. 32 Std. bei einer mittleren Last von ca. 20 kVA Schallpegel ca. 66-68 dB(A) bei 7 m Distanz Abmessungen LxBxH 210x 98x 110 cm Gesamtgewicht 960 kg

Mit unseren hochwertigen und intelligenten Wallboxen wird das Aufladen Ihres Elektrofahrzeugs so einfach wie nie zuvor. Egal, ob es um Ihr Fahrzeug oder das Ihrer Kunden geht. Unsere intelligenten Ladestationen sind darauf ausgelegt, Ihre Elektrofahrzeuge oder die Ihrer Kunden oder Mitarbeiter schnell und effizient aufzuladen, damit Sie jederzeit bereit für Ihre nächste Fahrt sind. Dank modernster Technologie und benutzerfreundlichem Design bieten unsere Wallboxen eine zuverlässige und komfortable Lösung für Ihr Zuhause oder Ihr Unternehmen. Und seit 2024 haben wir auch bidirektionale Lösungen im Portfolio.

Motor-Typ Zyl. ltr. offen auf Rahmen ( Wetter+ Schallschutz ( MAD-014 F2L2011 1,55 MAD-022 F3L2011 2,33 MAD-032 F4L2011 3,11 MAD-042 BF4L2011 3,11 MAD-063 F6L912 6,47

Schnelles und zuverlässiges Laden für Elektrofahrzeuge. Unsere hochmodernen Ladestationen für Elektrofahrzeuge stellen die Zukunft der Mobilität dar. Wir bieten zuverlässiges und schnelles Laden für Elektroautos, sowohl im privaten als auch im öffentlichen Bereich. Unsere Ladestationen sind mit modernster Technologie ausgestattet und verfügen über ein benutzerfreundliches Design, das eine mühelose und effiziente Ladeerfahrung gewährleistet. Mit unserer umfangreichen Palette von Ladestationen sind wir der ideale Partner für die Förderung der Elektromobilität. Wir bieten Lösungen für Privathaushalte, Unternehmen und öffentliche Orte, die auf die unterschiedlichen Bedürfnisse und Anforderungen zugeschnitten sind. Unsere Ladestationen sind nicht nur leistungsstark, sondern auch energieeffizient, was nicht nur zur Verlängerung der Lebensdauer Ihres Elektrofahrzeugs beiträgt, sondern auch die Umweltfreundlichkeit fördert. Darüber hinaus sind unsere Produkte benutzerfreundlich gestaltet, sodass das Laden Ihres Elektrofahrzeugs so einfach wie möglich ist. Wir setzen uns aktiv für die nachhaltige Mobilität ein und bieten Lösungen, die nicht nur Ihre individuelle Freiheit erhalten, sondern auch zur Reduzierung der CO2-Emissionen beitragen. Unsere Ladestationen für Elektrofahrzeuge sind der Schlüssel zu einer sauberen und umweltfreundlichen Zukunft der Mobilität. Verlassen Sie sich auf uns, um Ihr Elektrofahrzeug bequem und zuverlässig aufzuladen, egal wo Sie sind.

Caterpillar, Deutz, Mirrlees Blackstone...und weitere Für folgende Motortypen stehen nur geeignete Kolben zur Verfügung. Zylinderlaufbuchsen auf Anfrage. ABC -DXC Caterpillar -3600 Series Deutz -KHD/MWM 528A, 540/640, 628, BVM628 MBH -VDS48/42, 48/42AL-2 Mirrlees -E-Series MTU -362 Nohab -25 Pielstick -PA4, PC2, PC2.2, PC2.5, PC2.6 Ruston -Mark II, Mark III Stork -SWD TM410, SWD TM410A Hyundai Himsen Alle gängigen Ersatzteile ab Lager verfügbar passend für: Himsen 17/28 Himsen 21/32 Himsen 25/33 MAN B&W Alle gängigen Ersatzteile ab Lager verfügbar passend für: MAN 16/24 MAN 23/30 MAN 23/30H MAN 23/30A-K MAN 27/38 MAN 28/32H MAN 28/32S MAN 30/45 (nur Kolben) MAN 32/40 MAN 32/40CD MAN 48/60A MAN 48/60B MAN 48/60TS MBH - Maschinenbau Halberstadt Für folgende Motortypen stehen nur Kolben zur Verfügung. Zylinderlaufbuchsen auf Anfrage. MBH VD 48/42 MBH VDG 48/42 MBH VDG 42/48 AL-2 Pielstick Für folgende Motortypen stehen nur geeignete Kolben zur Verfügung. Zylinderlaufbuchsen auf Anfrage. Pielstick PA4 Pielstick PC2.2 Pielstick PC2.5 Pielstick PC2.6 Für folgende Motortypen stehen nur Kolben zur Verfügung. Zylinderlaufbuchsen auf Anfrage: SKL NVD18/16 SKL NVD24/24 AL-1 SKL NVD26.2 SKL NVD26-2(A) SKL NVD26A2 SKL NVD26/20 AL-1 SKL NVD26/20 AL-2 SKL NVD29/24 AL-1 SKL NVD29/24AL-2 SKL NVD29/24 AL-3 SKL NVD36.1 SKL NVD36/24-1 SKL NVD36/24 A-1 SKL NVD36/24 SKL NVD48 SKL NVD48.0 SKL NVD48U SKL NVD48-2 SKL NVD48-2U SKL NVD48A SKL NVD48AU SKL NVD48A-2 SKL NVD48A2 SKL NVD48A-2/3(S) Sulzer Für folgende Motortypen stehen nur geeignete Kolben zur Verfügung. Zylinderlaufbuchsen auf Anfrage: Sulzer A20H Sulzer AS/AT25/30 Sulzer ASL25/30 Sulzer S20 Sulzer S20U Sulzer ZA40S Sulzer Z40/48 MaK, Wärtsilä Kunden mit Wärtsilä oder MaK-Motoren werden gebeten, sich an unser Schwesterunternehmen MMS - Marine Motor Service GmbH in Wenzendorf zu wenden. Alle genannten Motorentypen und die passenden Motorenersatzteile dienen zu Identifikationszwecken. Dieses soll keinesfalls den Eindruck erwecken, es handele sich notwendigerweise um Originalersatzteile. Unsere Firma verkauft keine HHI Originalersatzteile oder Originalersatzteile für Hyundai Himsen Motoren.

Lieferung von Neu- und Tauschmotoren Neu- und Tauschmotoren Lieferung von instandgesetzten Tauschmotoren, instandgesetzten Teilmotoren und Neumotoren verschiedenster Hersteller

In zwei Werken bauen wir für Sie stationäre und mobile Diesel Stromerzeuger, Kraftwerksanlagen und Schaltanlagen Von hier werden die Geschicke unseres Unternehmens gelenkt. Es stehen ein kompletter Fertigungsbetrieb zur Verfügung, eine Planungs- und Konstruktionsabteilung, ein eigener Schaltanlagenbau sowie Vertriebsabteilungen für den deutschen Markt und den Exportbereich. Unser zweites Werk ist ebenfalls ein kompletter Fertigungsbetrieb, am Wasser gelegen und bietet mit einer eigenen Kaianlage die Möglichkeit der direkten Verschiffung. Insgesamt produzieren wir auf einer Fläche von 31.000 qm. Wir sind auch mit einem Büro in der deutschen Hauptstadt präsent. Das dortige Vertriebsbüro ist an unser Werk in Rostock angegliedert. Genau wie die anderen Standorte: unsere professionellen und gebildeten Mitarbeiter begleiten und unterstützen Sie von Anfang an.

Als einer der ersten Dieselaggregate Hersteller in Deutschland wurde SAB 1995 nach DIN EN ISO Norm 9002:1994 zertifiziert. Heute sind beide Werke nach DIN EN ISO 9001:2015 zertifiziert und außerdem ausgewiesene Fachbetriebe nach Wasserhaushaltsgesetz.

Hydraulikmotor MPM 082, dieser Motor wird standardüblich ohne Flansch geliefert. Selbstverständlich kann dieser von uns bezogen werden. Die Antriebswelle ist zylindrisch und hat einen Durchmesser von 16 mm und eine Passfeder von 5mm Breite. Diese Motoren können Sie auch mit einer zylindrischen Welle von 14 mm &oslash- oder mit einer Vielzahnwelle geliefert werden. Bitte bei Bedarf nach Liefermöglichkeit fragen. Diese Motoren können sowohl für Rechtslauf wie für Linkslauf verwendet werden. Diese Motoren haben wie die OMM &ndash- Motoren einen Leckölanschluß. Der Leckölanschluß muss nur dann angeschlossen werden, wenn mindestens 2 Motoren in Reihe angeschlossen werden, oder wenn die Rücklaufleitung einen Staudruck von mehr als 1 bar Druck aufweist. Diese Motoren können mit allen üblichen Hydraulikölen auf Mineralölbasis und den meisten Bio-Ölen betrieben werden. Technische Daten: Gewinde für Hauptleitungen: G 1/2&ldquo- Gewinde für Leckölleitung: G 1/4&ldquo- Schluckvolumen: 8,2 ccm/Umdr. Max. Drehzahl (Dauerbelastung): 1950 U/min. kurzzeitig (10% pro Minute): 2450 U/Min Max. Drehmoment (Dauerbelastung): 11 Nm kurzzeitig (10% pro Minute): 15 Nm Spitze (1% pro Minute): 21 Nm Leistungsabgabe (Dauerbelastung): 1,8 KN kurzzeitig (10% pro Minute): 2,6 KN Max. Ölstrom (Dauerbelastung): 16 Liter/min. kurzzeitig (10% pro Minute) 20 Liter/Min. Mindestdrehzahl: 50 U/Min Bei niedriger Drehzahl muss mit ungleichmässigem Lauf gerechnet werden. Max. Eingangsdruck (Dauerbelastung): 140 bar kurzzeitig (10% pro Minute) 175 bar Spitzenbelastung (1% pro Minute) 225 bar

In zwei Werken bauen wir für Sie stationäre und mobile Diesel Stromerzeuger, Kraftwerksanlagen und Schaltanlagen. Von hier werden die Geschicke unseres Unternehmens gelenkt. Es stehen ein kompletter Fertigungsbetrieb zur Verfügung, eine Planungs- und Konstruktionsabteilung, ein eigener Schaltanlagenbau sowie Vertriebsabteilungen für den deutschen Markt und den Exportbereich. Unser zweites Werk ist ebenfalls ein kompletter Fertigungsbetrieb, am Wasser gelegen und bietet mit einer eigenen Kaianlage die Möglichkeit der direkten Verschiffung. Insgesamt produzieren wir auf einer Fläche von 31.000 qm. Wir sind auch mit einem Büro in der deutschen Hauptstadt präsent. Das dortige Vertriebsbüro ist an unser Werk in Rostock angegliedert. Genau wie die anderen Standorte: unsere professionellen und gebildeten Mitarbeiter begleiten und unterstützen Sie von Anfang an.

Diesel Notstrom Aggregate bieten Schutz und hohe Verfügbarkeit im Falle eines Netzausfalls. Ideal für Betriebe aber auch für Privat-Anwendungen. Auch für längere Stromunterbrechungen geeignet. Die Notstromerzeuger von Kohler SDMO bieten eine stabile Leistung selbst unter Extrembedingungen – ob es um eisige Temperaturen, unzugängliches Gelände, hochspezialisierte Industrieanwendungen geht – mit dem Notstromaggregat Diesel von Kohler SDMO sind Sie auf der sicheren Seite. Das funktionale und robuste Design überzeugt auch unter den widrigsten Bedingungen – Wüste, Polarkreis, Bauwesen, überfüllte und verkehrsstarke Umgebungen, Industrie und Steuerungsabläufe. Mit den Stromerzeugern von Kohler SDMO erwerben Sie mobile und konstante Stromversorgungslösungen. Optimal für den Einsatz unter anderem in schwierigen Gebieten, hochsensiblen Industrieanwendungen, IT-Infrastruktur, Netzwerken und Serverräumen. Langfristig haben Sie mit dem Notstromaggregat Diesel von Kohler SDMO eine Energielösung immer in Ihrer Nähe. Der Generator überzeugt durch sein funktionales, robustes Design, das sich auch unter den anspruchvollsten Einsatzbedingungen eine hohe Leistung ermöglicht. Das Dieselaggregat versorgt Sie mit sicher mit Strom, auch bei längeren Unterbrechungen. Durch die Dauerleistung des Diesel Stromerzeugers (PRP) sorgt er für hohe Verfügbarkeit und Effizienz. Die Modellreihe Rental Power vom französischen Hersteller Kohler SDMO unterliegt strengen gesetzlichen Normen und Vorschriften und trägt wesentlich zur Reduzierung der Luftverschmutzung und des Lärmpegels bei. Das Notstromaggregat erfüllrn die Abgasemissionsstufen. Leistung: 200 kVA

Entdecken Sie unsere Dieselmotoren. Sämtliche unserer heutigen Baureihen entsprechen selbstverständlich der Abgasstufe 4 / 4Final und sind bereits vorbereitet auf Stage 5. 4R 1000 OM934LA 6R 1000 – 6R 1500 OM936LA – OM473LA 10V 1600 12V 1600 Heavy duty Serie 2000 – Serie 4000 Emissionsstufe 3A OM460LA – OM926LA